A chi è adatto
Famiglie con bagagli da vacanza al completo, viaggi con attrezzatura ingombrante, tratte lunghe con quattro persone e spostamenti in cui servono passeggino o materiale sportivo. Nei centri storici stretti e con parcheggi risicati la lunghezza è lo svantaggio principale.
I litri dicono poco
Una misura di volume non descrive una forma. Che due valigie rigide grandi stiano affiancate dipende dalla larghezza tra i passaruota; che un passeggino entri per il lungo, dalla distanza fino allo schienale.
Contate quindi i colli. Due station wagon con gli stessi litri dichiarati possono differire parecchio nell’uso, perché una ha il piano più basso e più largo.
Messa a confronto con il SUV
Un SUV sembra più grande perché è più alto. Per caricare conta però la superficie, e nella station wagon è di norma più lunga e più piatta. Nella stessa categoria la station wagon accoglie spesso di più.
Il SUV vince su altezza di seduta, accesso e altezza da terra. Se il motivo per salire di categoria sono i bagagli, la station wagon è la risposta più concreta e di solito meno costosa.
Soglia, copribagagli e sedile posteriore
Una soglia di carico bassa aiuta molto a sollevare colli pesanti. Il copribagagli fa parte dell’auto e deve essere presente al ritiro, perché un componente mancante può essere addebitato in seguito.
Verificate se il sedile posteriore è abbattibile in modo frazionato. Da questo dipende se possono viaggiare insieme una terza persona e un bagaglio lungo.
Il carico sul tetto è una questione contrattuale
La presenza di barre longitudinali non significa che si possa montare un portapacchi. Se il carico sul tetto sia ammesso e quali sistemi siano consentiti sta nelle condizioni di noleggio, non nella scheda del veicolo.
Se vi serve un box, prenotatelo presso la società oppure fatevi confermare per iscritto che è consentito montare accessori propri. Un supporto montato per conto vostro può causare danni non coperti.
Il gancio di traino quasi non esiste
Nelle flotte a noleggio il gancio è l’eccezione, e il traino di rimorchi è espressamente vietato nella maggior parte dei contratti.
Se prevedete un rimorchio o un portabici sul gancio, non si tratta di un desiderio di dotazione ma di una questione contrattuale. Va risolta prima di prenotare e non al banco.
La lunghezza si sente in sosta
Nella stessa categoria la station wagon è più lunga della berlina, e ciò si nota nei parcheggi, lungo il marciapiede e nei centri storici. L’altezza contenuta rende invece più semplici le autorimesse rispetto a un SUV.
Se il vostro alloggio offre solo sosta in linea, mettetelo in conto. La station wagon entra quasi ovunque, ma richiede più manovre di una categoria più corta.
Consumi e comfort sulle lunghe tratte
In autostrada la station wagon consuma di norma meno di un SUV di dimensioni simili, grazie alla minore altezza. A pieno carico e su tratte lunghe la differenza si somma nell’arco del viaggio.
Inoltre è più stabile e meno sensibile al vento laterale. Chi programma molti chilometri guadagna qui più che con una posizione di guida rialzata.
Quando conviene un monovolume
Da cinque viaggiatori con bagagli in su, anche una station wagon grande non basta, perché manca la terza fila. In quel caso la categoria giusta è un veicolo a sette posti.
Per quattro persone con molti bagagli la station wagon resta di solito la soluzione più semplice: più parca, più facile da guidare e da sistemare rispetto a un monovolume.
Da annotare prima di una prenotazione futura
- Contare i colli invece di confrontare i litri
- Guardare lunghezza di carico e larghezza tra i passaruota
- Verificare se il sedile posteriore è abbattibile in modo frazionato
- Controllare il copribagagli al momento del ritiro
- Leggere nel contratto il carico sul tetto e i sistemi ammessi
- Prenotare il box presso la società anziché montarlo da soli
- Chiarire prima di prenotare gancio di traino e divieto di traino
- Valutare la sosta presso l’alloggio in base alla maggiore lunghezza
- Mettere a confronto station wagon e SUV della stessa categoria
Domande frequenti
Una station wagon carica più di un SUV?
Nella stessa categoria di norma sì. Il SUV è più alto, ma la station wagon ha il piano più lungo e piatto, e per le valigie conta più la superficie dell’altezza. Il SUV vince su altezza di seduta e altezza da terra.
Posso montare un box da tetto su una station wagon a noleggio?
Solo se le condizioni lo consentono. La presenza di barre non è un’autorizzazione. Prenotate il portapacchi presso la società oppure fatevi confermare per iscritto che gli accessori propri sono ammessi.
C’è il gancio di traino?
Quasi mai. Nelle flotte a noleggio è l’eccezione e il traino è vietato nella maggior parte dei contratti. È una questione contrattuale da chiarire prima di prenotare.
Entrano quattro valigie grandi in una station wagon?
In una station wagon di segmento compatto o medio è realistico, purché il sedile posteriore non sia pieno e le valigie non siano insolitamente alte. Contano la larghezza tra i passaruota e la lunghezza di carico.
Una station wagon è scomoda in città?
In sosta si sente, nell’ingresso alle autorimesse no. La lunghezza richiede più manovre, mentre l’altezza contenuta è un vantaggio rispetto a un SUV con barre sul tetto.
Quando scegliere un monovolume al posto della station wagon?
Appena viaggiano cinque persone o più, perché manca la terza fila. Per quattro con molti bagagli la station wagon resta più semplice e più parca.