Abbinare auto e programma di viaggio
È consueto ritirare dopo l’atterraggio e proseguire verso l’alloggio. Altrettanto consueta è la riconsegna prima di un volo mattutino, quando non c’è personale presente.
Valutare lo spazio necessario
Decisivo è l’incastro tra bagagli, numero di persone e accesso all’alloggio. Con un accesso stretto una categoria più piccola rende più di un bagagliaio maggiore.
Che cosa va risolto prima della partenza
Strumento di pagamento per il deposito, nome del conducente principale e importo del deposito vanno definiti prima di partire. Dopo un volo manca il tempo per risolvere una carta rifiutata.
Patente di tutti i conducenti previsti, documento d’identità e conferma di prenotazione vanno tenuti a portata di mano. Ciò che è digitale deve aprirsi anche senza rete.
Dove avviene la consegna
Alcune società consegnano in aerostazione, altre tramite navetta verso una sede esterna. Questo determina il tempo dopo l’atterraggio e quanto sarebbe semplice cambiare auto.
Con una carta al limite o viaggiando con bambini, la variante con percorso breve è la più tranquilla. Un problema in una sede esterna costa molto più tempo.
Verificare lo stato nonostante la fretta
Anche dopo un volo lungo dedicate dieci minuti a un giro in ordine fisso e fotografate i quattro angoli, ogni danno da vicino e il cruscotto a quadro acceso.
Fate annotare ogni danno sul modulo di consegna prima di lasciare lo stallo. Una conferma verbale non è dimostrabile in seguito.
Riconsegna prima di un volo mattutino
Se riconsegnate prima dell’apertura, nessuno controlla l’auto insieme a voi. Fotografate l’auto parcheggiata, il cruscotto con chilometraggio e livello di carburante e il punto in cui lasciate la chiave, con l’ora visibile.
Conservate quelle immagini insieme allo scontrino del rifornimento finché il deposito non è liberato e la fattura finale chiusa.
Pacchetto chilometrico e percorso previsto
Verificate prima di prenotare se la tariffa comprende chilometri illimitati oppure un pacchetto. Chi guida ogni giorno esaurisce un pacchetto prima di quanto suggerisca una singola tappa.
Calcolate a grandi linee il percorso previsto e confrontatelo con il pacchetto. Una tariffa un poco più cara con chilometri illimitati può convenire nell’arco di una settimana.
Informazioni da definire prima
- Chiarire per iscritto prima del viaggio tipo di carta e importo del deposito
- Tenere a portata patente e documento di ogni conducente
- Rendere disponibile la conferma anche senza rete
- Verificare se la consegna è in aerostazione o con navetta
- Fare il giro con fotografie nonostante la fretta
- Far annotare i danni prima di lasciare lo stallo
- Con riconsegna mattutina documentare tutto con l’ora visibile
Domande frequenti
Quanto tempo va previsto per il ritiro?
Più del solo tempo al banco. Tra ritiro bagagli, eventuale navetta, formalità e un giro attento all’auto passa più tempo di quanto si calcoli di solito dopo un volo.
Che cosa faccio se la carta viene rifiutata al banco?
Chiedete una seconda carta o un importo inferiore e chiamate contemporaneamente l’emittente. Un blocco per l’estero è una causa frequente, spesso risolvibile durante la telefonata.
Come mi tutelo riconsegnando fuori orario?
Solo con documentazione propria: fotografie dell’auto parcheggiata, del cruscotto con chilometraggio e carburante e del punto in cui lasciate la chiave, sempre con l’ora visibile.
Conviene prendere i chilometri illimitati?
Stimate prima la percorrenza giornaliera. Poiché in un giro le tappe si ripetono ogni giorno, una tariffa con pacchetto può risultare più cara nell’arco di una settimana rispetto a una un poco superiore con chilometri illimitati.